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Tomas De Staic:英國2040年所有轎車和貨車都將實現零排放
中國汽車報網 ·  趙瓊 ·  2019-01-12

  1月11~13日,“中國電動汽車百人會論壇(2019)”在北京釣魚臺國賓館召開。本次論壇以 “汽車革命與交通、能源、城市協同發展”為主題,圍繞汽車零排放和電動化變革、能源轉化及傳統能源公司轉型、未來交通和出行變革圖景、下一代汽車關鍵技術發展、汽車智能化和網聯化趨勢、核心供應鏈培育、汽車生產組織方式變革、國際創新對接、產業政策調整等熱點問題進行研討。 

  在12日上午進行的全球零排放與全面電動化大會上,英國交通部低排放汽車辦公室電動汽車基礎設施部主任Tomas De Staic介紹了英國實現零排放運輸的歷程。 

  早在之前,英國特蕾莎梅總理就作出表態,要讓英國走在零排放車輛設計和制造的最前沿,到2040年所有的轎車和貨車都要實現零排放。 

  英國現在是歐盟第二大的電動汽車市場,在全球的新能源汽車發展當中扮演一個重要的角色,并且這一趨勢會繼續存在。因此,要實現電動汽車的過渡,到2040年所有的轎車和貨車都將變成零排放,需要采取措施,讓所有的利益相關方合作起來,促進交通行業的此次變革。 

  Tomas De Staic表示,英國推動汽車變革的原因是多方面的。除了改善空氣質量,減少溫室氣體的排放,以及使用清潔能源之類的環境方面原因,英國還出于自己工業戰略的考慮。英國五分之一的電動汽車都是在本土生產的,過渡到電動汽車能夠增加英國的經濟機遇,并且能夠使汽車行業更加具有競爭力。另外,英國會在增加研發支出和減少稅收兩方面進一步增加汽車行業的競爭力。 

  在實現零排放之路上,此前英國計劃在2015—2021年期間共投入15億英鎊。接下來在2021年—2025年也會有新的投入。由于電動化、自動駕駛等給英國城市和城鎮帶來發展空間的擴大,英國目前正在投入和設計低排放汽車所需要的技術和基礎設施。目前,已經有4億英鎊基礎設施升級的投入,主要針對充電樁和充電網絡的建設。為了增加低排放車輛的占有率,英國也采取了諸如補貼等各種各樣的措施。 

  Tomas De Staic介紹,中國和英國雙方有很多國際合作,比如說吉利和倫敦電動汽車公司之間的合作;比亞迪和亞歷山大丹尼斯之間的合作。因此,英國非常歡迎中國的企業到英國投資,共同開展項目。 

  編輯:王琨 

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