搜索
| |

登錄

沒有賬號?去注冊

注冊

已有賬號?去登錄
置頂
無人駕駛技術已開始在疫情防御中嶄露頭角
中國汽車報網 ·  王金玉 ·  2020-02-14

  新型冠狀病毒肺炎疫情之下,全國各地正常的生產、生活都受到不同程度的影響。為防止疫情擴散,減少人與人之間的接觸是最主要的防御措施。無人駕駛的優勢在這次防御戰中得到凸顯,而借助在疫情中的應用讓工作更好了解無人駕駛或將加速其市場化。 

  防御疫情,無接觸配送到家是一件非常便利的事情,而無人駕駛技術的進步已經讓部分消費者率先體驗到了這種便利。疫情期間的北京中關村,網上出現“無人車配送超市”,一家專注于物流配送的無人駕駛公司白犀牛提供了無人配送服務。在指定區域,消費者可以在網上預定貨物,在約定時間內無人車會自動送貨到制定地點。 

  北京海淀的一輛無人配送車由兩節車廂組成,車身側面玻璃上還應景的貼著“中國,加油”字樣,兩個車箱上分別有一個開門的按鈕。負責測試的工作人員站在距離車輛兩米外的地方,確認用戶身份后,提示消費者開門取走預定物品,隨后關門。全程無需近距離接觸他人。這還是初級版的無人配送,記者從業內專家了解到,在確認消費者身份這一環節也可以不用“人”值守,而采用面部、指紋識別或密碼等技術,實現完全無人接觸。此外,無人車還可以滿足24小時無休送貨,制造成本也在逐年下降,配送成本相較于人工配送更低更穩定。 

  據了解,這種無人配送有望根據市場需求實現常態化。屆時,用戶從網上下單后,可直接由供貨商備貨、裝車,在無人車將訂單送到指定位置后,用戶可自主在車上的屏幕里輸入手機后四位,自動打開獨立小車門取貨,在不改變居民購買習慣的情況下,實現用無接觸配送替代人工配送工作。從去年起,北京中關村科學城管委會就開始制定中關村自動駕駛創新示范區整體規劃,自動駕駛企業最缺的是現實場景落地,現實數據越多,越有利于技術和現實功能應用的發展。疫情爆發、人工運力不足,給無人車的場景落地提供了機遇。中關村環保園負責人表示,希望在今年內實現整個園區的即時配送智能化。 

  1月23日,武漢封城。但在一些公共場所,還需要相關人員維持安全秩序,一批服務于軍運會的AIMO無人巡邏警車承擔了這次疫情巡邏任務。這批無人巡邏警車正是服務過2019年武漢軍運會的車輛,彼時,它們承擔了各場館和軍運村的安全巡邏任務。據了解,這些AIMO無人巡邏警車配備了激光雷達、超聲波雷達、三目視覺、微波等20款自動駕駛裝備,滿電狀態下可巡邏8小時,巡航速度達每小時5-15公里,是國內L4級無人駕駛、V2X車路協同、5G等技術在出行場景的首個應用落地成果。 

  去年8月湖北仙桃上線的郵政智能無人投遞車,在此次疫情中,發揮出了重要作用。據了解,這輛最高時速可達15公里的無人投遞車,一次最多可以裝載 200 公斤郵件,擁有 30 個包裹格口,縱向相鄰的小格口可通過拆卸擱板變成大容量格口,滿足不同規格郵件的投遞需求。在配送開始前工作人員會對無人投遞車進行消毒,然后將需要投遞的快件放入貨倉,每一趟能夠投遞 20-30 個快遞。 

  1月31日,由青島高新企業自主研發的具有自動駕駛、自行避障、自行噴霧消毒、紫外線消毒、空氣凈化等功能的消毒機器人在青大附院西海岸院區隔離區成功完成調式,交付院方使用。在廣東和杭州的兩家醫院也有類似的嘗試。2月4日,Apollo生態合作伙伴新石器的2臺無人物流小車發往武漢,準備投入防疫工作。2月10日Apollo生態合作伙伴新石器及智行者科技分別開發的無人物流車與無人清潔消毒車,已經抵達北京的隔離點,未來可用于隔離區內的獨立清潔消毒及送餐服務。2月10日,百度Apollo宣布將對服務疫情的企業免費開放低速微型車套件及自動駕駛云服務,加速自動駕駛產品應用,聯手生態伙伴,馳援疫情防控。深圳福田區還采用無人全自動的環衛清掃機器人、半自動高溫高壓清潔車參與防疫作戰,可以實現自主完成清掃、灑水、垃圾收集等工作,作業工作效率更高。 

  疫情面前,特定場景下無人駕駛的實現不僅為防御、抗擊疫情做出了貢獻,也讓無人駕駛技術更好的走向市場。業內專家稱,在此次疫情中,無人駕駛車輛代替人去完成一些特殊任務,從根本上杜絕了人員感染的風險。這次疫情無疑是拓展了無人駕駛汽車在應用場景中新的維度。在被動的、不能有人員參與的情況下,具有特定功能的無人駕駛車輛參與其中,并替代人去完成一些必須的任務。這也使大眾深刻意識到無人駕駛技術的重要性。而借助公眾的這種了解,無人駕駛技術尤其是在特定領域的應用市場化進程或將加快。 

  編輯:王琨 

京ICP備13016938號-1.京公網安備110108006580號.互聯網出版許可證
新出網證(京)字172號. 互聯網新聞信息服務許可證 1012006035.
Copyright ? 2002-2014 中國汽車報網版權所有 版權聲明
银座股份股票